當前位置:首頁 > 產品中心 > 運輸包裝ISTA測試試驗機 > 振動試驗臺 > DR-B216-1高負荷三級公路顛簸試驗機廠家
詳細介紹
高負荷:
含義:指設備具有高的額定推力和巨大的承載能力,能夠測試非常重、非常大的試件。
典型負載:通常指數噸至數十噸的推力,可承載的試件重量從幾百公斤到幾噸甚至更重。
應用對象:重型卡車及其零部件(發動機、車橋、底盤)、大型工程機械、jun用裝備、大型工業設備、大型集裝箱包裝等。
三、四級公路:
路況特征:這是比普通三級公路更惡劣的路面,通常是未鋪裝的碎石路、崎嶇不平的土路或年久失修、破損嚴重的瀝青路。其振動特征以極低頻(1-5Hz)、超大振幅(位移)、高沖擊為主。
顛簸試驗機:
強調其核心運動模式是模擬重復性的沖擊和起伏,而不僅僅是均勻的隨機振動。其運動波形通常結合大位移正弦、沖擊脈沖等。
這種級別的設備無一例外地采用 “液壓伺服作動" 技術,因為電動振動臺無法提供如此巨大的推力和位移。
核心系統 | 要求與特點 |
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1. 高剛性臺體結構 | 重型焊接鋼結構或優質鑄鐵,經過應力消除處理和精密加工。必須具備高的固有頻率和剛度,以承受巨大的反作用力而不變形、不共振。這是所有測試的基礎。 |
2. 大流量液壓伺服系統 | 大功率液壓泵站:提供穩定、高流量的液壓油,以滿足作動器快速往復運動的需求。 大通徑伺服閥:響應速度快,能精確控制大流量油的流向,從而實現高精度的運動控制。 高效冷卻系統:必須配備大容量油冷卻器,以散發長時間高負荷運行產生的巨大熱量。 |
3. 大行程大推力作動器 | 核心執行部件。行程通常需要 ±100mm 至 ±200mm 甚至更大,以模擬深坑和陡坡。推力根據負載需求,從 5噸 到 50噸 或更高。 |
4. 高級控制系統 | 關鍵大腦。必須具備: - 大位移、低頻率控制能力:能精準復現低頻大振幅波形。 - 多種波形生成:支持正弦、隨機、經典沖擊、以及最關鍵的 時域再現(TWR) 功能,能復現真實采集的路譜。 - 安全保護系統:多重安全限位(位移、壓力、加速度、溫度),確保設備和高價值試件的安全。 |
5. 專用工裝夾具 | 定制化設計。必須根據試件的形狀、重量和重心,設計高強度、高剛性的工裝,確保振動能量有效傳遞到試件上,且本身不發生共振。 |
為了模擬三四級公路的顛簸,設備常運行以下波形:
大振幅正弦波:模擬持續的起伏路面。
半正弦沖擊波:模擬駛過坑洼或凸起時的單一劇烈沖擊。
梯形波:模擬駛上臺階、停留、再駛下的過程。
路譜再現(TWR):通過實地采集車輛在目標路面上行駛的振動數據,在實驗室內進行高保真復現。這是最真實、苛刻的模擬。
這種設備主要用于測試需要經歷路況運輸或作業的重型產品,例如:
用車輛及裝備:坦克、裝甲車、用卡車的整車及其子系統(火炮、雷達、通訊設備)的可靠性測試。
工程機械與農業機械:挖掘機、裝載機、拖拉機、收割機的結構件、底盤、駕駛室的疲勞耐久測試。
重型商用車:卡車、客車的地盤、車橋、懸掛系統、排氣系統、油箱等的測試。
大型工業設備:發電機組、大型壓縮機等在運輸過程中的可靠性驗證。
大型運輸包裝驗證:對重型設備的大型運輸箱和緩沖系統進行極限測試。
明確負載需求:準確評估您最重、最大試件的重量和尺寸,并據此確定推力(需包含臺面、工裝重量并留出30%-50%余量)和臺面尺寸。
位移是關鍵參數:最大位移直接決定能模擬的坑洼深度,對于三四級公路,±100mm 是起步要求,越大越好。
重視結構剛性:要求供應商提供臺體和關鍵部件的有限元分析(FEA)報告,確保其固有頻率遠高于測試頻率,避免共振。
考察冷卻能力:高負荷運行下,液壓系統發熱巨大,高效的冷卻系統是保證設備長時間連續運行不跳機的關鍵。
供應商的經驗:優先選擇有重型設備、軍工行業定制經驗的供應商,他們更理解高負荷測試的挑戰和解決方案。
總結:
高負荷三四級公路顛簸試驗機是可靠性測試領域的“重器"。它技術復雜、投資高昂,但對于確保重型裝備在環境下的可靠性和安全性至關重要。它是您進行產品極限驗證、提升品牌信譽、避免因現場失效導致巨大損失的工具。在選型時,務必進行深入的技術溝通和方案評審。
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